Receptor de señal OE TPMS

ORO Tech se dedica al desarrollo de productos TPMS desde 2009 por ingenieros profesionales de I + D de hardware y software. ORO TPMS es capaz de instalar desde motocicletas de 2 ruedas y vehículos sedán de 4 ruedas hasta vehículos de gran tamaño de hasta 22 ruedas. ORO Tech también puede integrar TPMS a cualquier tipo de dispositivo electrónico automotriz, por ejemplo: GPS/CAN BUS/teléfono móvil, etc. mediante un sensor TPMS interno o externo, según los requisitos del cliente o del usuario.

Moto TPMS W206

Moto TPMS W206

Puede proporcionar el estado inmediato de la temperatura y la presión de los neumáticos. Esta información en tiempo real puede prolongar la vida útil de los neumáticos, reducir el consumo de combustible y proporcionar una conducción más segura.

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Tipo de enchufe TPMS W417

Tipo de enchufe TPMS W417

El tipo de enchufe está desarrollado para Toyota, Honda y Nissan, que puede caber al 100% en el espacio del interruptor en blanco. Otras marcas de automóviles, pueden referirse a W417-C, incluso sin espacio en blanco para el interruptor, también pueden perforar un orificio para la instalación. Además, también tiene el modelo SAL que es el modelo NO. son: W417-CA, W417-HA y W417-TA.

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Receptor de señal OE TPMS

AY-1

AY-1
AY-1

WOE-1 está desarrollado para vehículos TOYOTA y LEXUS que pueden transformar la señal de luz TPMS en digital en el tablero y no necesitan una pantalla adicional.

★Después de la primera instalación, por favor. seleccione "Configuración de llantas" para volver a aprender la posición de las llantas y asegurarse de que la posición de las llantas sea correcta.

Características del producto

  • Compatible con el salpicadero del vehículo original y no necesita pantalla adicional.
  • Capaz de mostrar información de señal de luz TPMS de 4 neumáticos a digital en kPa (1 kPa = 0.145 psi).
  • El usuario puede configurar automáticamente la rotación de neumáticos.
  • Advertencia de baja presión de neumáticos incluida.
  • Valor de presión de neumáticos cambiable a psi.

Modo de operación de ajuste de neumáticos WOE-1:

1. Instale el neumático en la posición requerida después de que el motor del vehículo esté APAGADO.

2. Arranque el motor y verifique que la información de las 4 llantas del vehículo sea superior a 29 psi (200 kPa) para iniciar la configuración de reaprendizaje de la rotación de las llantas a través del tablero.

3. Desinflar el neumático al ordenar RF -> RR -> LR -> LF a 29 psi (200 Kpa), y antes de desinflar el siguiente neumático, por favor. asegúrese de que la llanta desinflada esté por debajo de los 29 psi requeridos y debido a que las llantas ya están giradas, por lo tanto, la información y la posición de la llanta que se muestran en el tablero no son correctas, es normal.

4. Después de implementar el paso 3, por favor. infle el aire de la llanta al nivel normal siguiendo el manual del usuario o la etiqueta del vehículo en la puerta del conductor, la información y la posición de la llanta serán correctas mientras se infla la llanta.

★Asegúrese de que el desinflado de los neumáticos para la configuración de los neumáticos se realice en 10 minutos; de lo contrario, vuelva al Paso 2 - Paso 4.

★Si en el tablero aparece la advertencia Presión baja de los neumáticos después de realizar el paso 4, por favor. consulte el manual del usuario para restablecer el sistema TPMS.

Adecuado para

  • toyota auris
  • Toyota Corolla Altis (12ª generación)
  • Toyota Camry (8va generación)
  • Toyota RAV4 (quinta generación)
  • toyota hiace
  • Lexus NX
  • Lexus IS (3ra generación)
  • Lexus GS (4ª generación)

Comunicado de prensa