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無盲塞孔車款專用盲塞型胎壓偵測器(鑽孔型)
W417-CA
原本的W417是針對Toyota、Honda或Nissan的盲塞孔尺寸開發，可以嵌入盲塞孔中，所以整合性高。但其他廠牌的車款可能是盲塞孔太小或根本沒有盲塞孔，而無法做整合性高的安裝。 不受盲塞孔拘束的W417-C就這樣應運而生，它不需要盲塞孔，卻能夠擁有盲塞型的高度整合性，所以稱為變種盲塞。鑽一個直徑26mm的圓孔，就能將顯示器塞入完成安裝。 除此之外，W417-CA更導入ORO引以為傲的Smart Automatic Location智能自動定位技術（簡稱S.A.L），在調胎或更換發射器之後，完全不需要操作主機進行任何設定，只要直接把車開走，就會在3分鐘內完成四輪配對，胎壓顯示位置會永遠保持在正確位置。 W417-CA的CA是Circle + Automatic Location的縮寫，是鑽孔型盲塞且具有自動定位的意思，適合車上沒有盲塞孔但又很重視安裝整合度的車主。
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Honda車系專用盲塞型胎壓偵測器-自動定位款
W417-HA
W417-HA是針對Honda Fit 3代、City 六代、HR-V、CR-V五代、Accord 九代、Odyssey 五代等六種款車的盲塞孔尺寸開發的新產品，可以完全嵌入盲塞孔中，完美融入車室內裝（盲塞尺寸22mm x 36mm）。 雖然Honda新車有標配TPMS，但Honda是使用輪速差的間接式TPMS，因此無法顯示胎壓胎溫數值，且異常時只有燈號顯示無法得知異常原因。加裝W417-HA就可以隨時監控四輪胎壓以及胎溫，且不會影響原車的間接式TPMS的運作。W417-HA是採用全中文顯示的OLED面板，能讓車主一目了然知道異常原因並即時做出相對應的處理。 除此之外，W417-HA更導入ORO引以為傲的Smart Automatic Location智能自動定位技術（簡稱S.A.L），在調胎或更換發射器之後，完全不需要操作主機進行任何設定，只要直接把車開走，就會在３分鐘內完成四輪配對，胎壓顯示位置會永遠保持在正確位置。 W417-HA的HA是Honda + Automatic Location的縮寫，是Honda車款專用且有自動定位的意思。
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Nissan車系專用盲塞型胎壓偵測器
W417-N
W417-N是針對Nissan車系盲塞孔尺寸開發的產品，可以完全嵌入盲塞孔中，完美融入車室內裝（盲塞尺寸24mm x 31mm）。 W417-N是採用OLED面板且能全中文顯示，能讓車主一目了然知道異常原因並即時做出相對應的處理。
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Nissan車系專用盲塞型胎壓偵測器-自動定位款
W417-NA
W417-NA是針對Nissan車系盲塞孔尺寸開發的新產品，可以完全嵌入盲塞孔中，完美融入車室內裝（盲塞尺寸24mm x 31mm）。 W417-NA是採用OLED面板且能全中文顯示，能讓車主一目了然知道異常原因並即時做出相對應的處理。除此之外，W417-NA更導入ORO引以為傲的Smart Automatic Location智能自動定位技術（簡稱S.A.L），在調胎或更換發射器之後，完全不需要操作主機進行任何設定，只要直接把車開走，就會在3分鐘內完成四輪配對，胎壓顯示位置會永遠保持在正確位置。 W417-NA的NA是Nissan + Automatic Location的縮寫，是Nissan車款專用且有自動定位的意思。
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Toyota車系專用盲塞型胎壓偵測器
W417-T
W417-T是針對Toyota車系盲塞孔尺寸開發的產品，可以完全嵌入盲塞孔中，完美融入車室內裝（盲塞尺寸22mm x 33mm）。 W417-T是採用OLED面板，全中文顯示，能讓車主一目了然知道異常原因並即時做出相對應的處理。
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Toyota車系專用盲塞型胎壓偵測器-自動定位款
W417-TA
W417-TA是針對Toyota車系盲塞孔尺寸開發的新產品，可以完全嵌入盲塞孔中，完美融入車室內裝（盲塞尺寸22mm x 33mm）。 W417-TA是採用OLED面板，全中文顯示，能讓車主一目了然知道異常原因並即時做出相對應的處理。除此之外，W417-TA更導入ORO引以為傲的Smart Automatic Location智能自動定位技術 （簡稱S.A.L），在調胎或更換發射器之後，完全不需要操作主機進行任何設定，只要直接把車開走，就會在３分鐘內完成四輪配對，胎壓顯示位置會永遠保持在正確位置。 W417-TA的TA是Toyota + Automatic Location的縮寫，是Toyota車款專用且有自動定位的意思。
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通用型胎壓偵測器
W401
W401 無線胎壓監測系統Tire Pressure Monitoring System (TPMS)，能提供車主各個輪胎的胎壓、胎內溫度及汽車電瓶／發電機電壓資訊，透過對胎壓、胎溫資訊的取得，可提供資訊予汽車駕駛者去控制保持足夠的輪胎胎壓，除了可以增加駕馭汽車的安全性外，並可減少因輪胎胎壓不足所額外產生的油秏，透過對電瓶／發電機電壓資訊的取得，可及早發現電瓶或發電機異常，使駕駛者可在電瓶或發電機失效前及時更換電瓶或檢修發電機，減少拋錨及駕馭安全問題的產生。 W401 無線胎壓監測系統，包含四個發射器模組與一個接收顯示器模組，利用安裝於輪胎內的發射器模組來偵測輪胎內的胎壓與溫度，並透過發射器模組上的發射電路以無線電訊號傳輸資訊予安裝於車內的接收顯示器模組，並將胎壓與胎溫資訊顯示於接收顯示器模組上，當有胎壓或胎溫異常狀況被檢出後，接收顯示器模組會由綠色燈號轉為紅色燈號並自動發出警告音，提供駕駛者及早針對輪胎的異常狀況做出對應，可減少因胎壓異常或胎溫異常所造成的駕駛意外發生。
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通用型胎壓偵測器
W410
W410 無線胎壓監測系統Tire Pressure Monitoring System (TPMS)，能提供車主各個輪胎的胎壓、胎內溫度及汽車電瓶／發電機電壓資訊，透過對胎壓、胎溫資訊的取得，可提供資訊予汽車駕駛者去控制保持足夠的輪胎胎壓，除了可以增加駕駛汽車的安全性外，並可減少因輪胎胎壓不足所額外產生的油秏，透過對電瓶／發電機電壓資訊的取得，可及早發現電瓶或發電機異常，使駕駛者可在電瓶或發電機失效前及時更換電瓶或檢修發電機，減少拋錨及駕駛安全問題的產生。 W410 無線胎壓監測系統，包含四個發射器模組與一個接收顯示器模組，利用安裝於輪胎內的發射器模組來偵測輪胎內的胎壓與溫度，並透過發射器模組上的發射電路以無線電訊號傳輸資訊予安裝於車內的接收顯示器模組，並將胎壓與胎溫資訊顯示於接收顯示器模組上，當有胎壓或胎溫異常狀況被檢出後，接收顯示器模組會由綠色燈號轉為紅色燈號並自動發出警告音，提供駕駛者及早針對輪胎的異常狀況做出對應，可減少因胎壓異常或胎溫異常所造成的駕駛意外發生。
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通用型胎壓偵測器-自動定位款
W410-A
W410-A 無線胎壓監測系統Tire Pressure Monitoring System (TPMS)，能提供車主各個輪胎的胎壓、胎內溫度及汽車電瓶／發電機電壓資訊，透過對胎壓、胎溫資訊的取得，可提供資訊予汽車駕駛者去控制保持足夠的輪胎胎壓，除了可以增加駕駛汽車的安全性外，並可減少因輪胎胎壓不足所額外產生的油秏，透過對電瓶／發電機電壓資訊的取得，可及早發現電瓶或發電機異常，使駕駛者可在電瓶或發電機失效前及時更換電瓶或檢修發電機，減少拋錨及駕駛安全問題的產生。 W410-A 無線胎壓監測系統，有ORO智能自動定位(S.A.L)技術，於組裝後，車輛出廠後及實施保養調胎後，車輛行駛3～5分鐘之內，即可自動識別個別感測器正確位置。其四個發射器與一個接收顯示器，利用安裝於輪胎內的發射器來偵測輪胎內的胎壓與溫度，並透過發射器上的發射電路以無線電訊號傳輸資訊予安裝於車內的接收顯示器，並將胎壓與胎溫資訊顯示於接收顯示器上，當有胎壓或胎溫異常狀況被檢出後，接收顯示器會由綠色燈號轉為紅色燈號並自動發出警告音，提供駕駛者及早針對輪胎的異常狀況做出對應，可減少因胎壓異常或胎溫異常所造成的駕駛意外發生。
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通用型胎壓偵測器-自動定位款
W418-A
W418-A無線胎壓監測系統 Tire Pressure Monitoring System (TPMS)，能提供車主各個輪胎的胎壓、胎內溫度資訊，透過對胎壓、胎溫資訊的取得，可提供資訊予汽車駕駛者去控制保持足夠的輪胎胎壓，除了可以增加駕駛汽車的安全性外，並可減少因輪胎胎壓不足所額外產生的油秏。
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通用型胎壓偵測器(太陽能)-自動定位款
W419-A
W419-A太陽能無線胎壓監測系統，包含四個發射器與一個太陽能充電接收顯示器，利用安裝於輪胎內的發射器來偵測輪胎內的胎壓與溫度，並以無線電訊號傳輸資訊予車內的太陽能接收顯示器，並將胎壓與胎溫資訊顯示於接收顯示器上，當有胎壓或胎溫異常狀況被檢測出後，太陽能接收顯示器會閃爍燈號並自動發出警告音，提供駕駛者及早針對輪胎的異常狀況做出對應，可減少因胎壓異常或胎溫異常所造成的駕駛意外發生。
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通用型胎壓偵測器(太陽能)-自動定位款
W427-A
W427-A無線胎壓監測系統，包含四個發射器與一個太陽能充電接收顯示器，另可加購選配PM2.5&電瓶電壓檢測器，利用安裝於輪胎內的發射器來偵測輪胎內的胎壓與溫度以及利用PM2.5&電瓶電壓檢測器來檢測車內空氣品質以及汽車電瓶/發電機電壓，並以無線電訊號傳輸資訊予車內的太陽能接收顯示器，並將胎壓與胎溫資訊以及PM2.5&汽車電瓶/發電機電壓顯示於接收顯示器上，當有胎壓或胎溫異常狀況被檢測出後，太陽能接收顯示器會閃爍燈號並自動發出警告音，提供駕駛者及早針對輪胎的異常狀況做出對應，可減少因胎壓異常或胎溫異常所造成的駕駛意外發生。
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通用型胎壓偵測器-自動定位款
W428-A
W428-A無線胎壓監測系統，包含四個發射器與一個接收顯示器，另可加購選配PM2.5&電瓶電壓檢測器，利用安裝於輪胎內的發射器來偵測輪胎內的胎壓與溫度以及利用PM2.5&電瓶電壓檢測器來檢測車內空氣品質以及汽車電瓶/發電機電壓，並以無線電訊號傳輸資訊予車內的接收顯示器，並將胎壓與胎溫資訊以及PM2.5&汽車電瓶/發電機電壓顯示於接收顯示器上，當有胎壓或胎溫異常狀況被檢測出後，接收顯示器會閃爍燈號並自動發出警告音，提供駕駛者及早針對輪胎的異常狀況做出對應，可減少因胎壓異常或胎溫異常所造成的駕駛意外發生。
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後視鏡型胎壓偵測器
W403
W403 無線胎壓監測系統Tire Pressure Monitoring System (TPMS)，能提供車主各個輪胎的胎壓、胎內溫度及汽車電瓶／發電機電壓資訊，透過對胎壓、胎溫資訊的取得，可提供資訊予汽車駕駛者去控制保持足夠的輪胎胎壓，除了可以增加駕馭汽車的安全性外，並可減少因輪胎胎壓不足所額外產生的油秏，透過對電瓶／發電機電壓資訊的取得，可及早發現電瓶或發電機異常，使駕駛者可在電瓶或發電機失效前及時更換電瓶或檢修發電機，減少拋錨及駕馭安全問題的產生。 ORO-W403 無線胎壓監測系統，包含四個發射器模組與一個後視鏡顯示器模組，利用安裝於輪胎內的發射器模組來偵測輪胎內的胎壓與溫度，並透過發射器模組上的發射電路以無線電訊號傳輸資訊予安裝於車內的後視鏡顯示器模組，並將胎壓與胎溫資訊顯示於後視鏡顯示器模組上，當有胎壓或胎溫異常狀況被檢出後，後視鏡顯示器模組會由綠色燈號轉為紅色燈號並自動發出警告音，提供駕駛者及早針對輪胎的異常狀況做出對應，可減少因胎壓異常或胎溫異常所造成的駕駛意外發生。
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摩托車胎壓偵測器
W207
W207 摩托車用胎壓偵測器Motorcycle Tire Pressure Monitoring Systems (TPMS)，能提供機車騎士各個輪胎的胎壓、胎內溫度資訊，透過對胎壓、胎溫資訊的取得，可提供資訊予機車騎士去控制保持足夠的輪胎胎壓，除了可以增加騎乘機車的安全性外，並可減少因輪胎胎壓不足所額外產生的油秏。 W207 摩托車用胎壓偵測器，包含二個發射器與一個接收顯示器，利用安裝於輪胎內的發射器來偵測輪胎內的胎壓與溫度，並透過發射器上的發射電路以無線電訊號傳輸資訊予安裝於車上的接收顯示器，並將胎壓與胎溫資訊顯示於接收顯示器上，當有胎壓或胎溫異常狀況被檢出後，接收顯示器會由綠色燈號轉為紅色燈號並自動發出警告音，提供駕駛者及早針對輪胎的異常狀況做出對應，可減少因胎壓異常或胎溫異常所造成的駕駛意外發生。
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抬頭型胎壓偵測器
W412 HUD
W412 HUD胎壓監測系統Tire Pressure Monitoring System (TPMS)主要功能為將車速即時顯示於擋風玻璃上，使駕駛者免低頭即可觀察目前的行車時速，也能提供車主各個輪胎的胎壓、胎內溫度，透過對胎壓、胎溫資訊的取得，可提供資訊予汽車駕駛者去控制保持足夠的輪胎胎壓，除了可以增加駕駛汽車的安全性外，並可減少因輪胎胎壓不足所額外產生的油秏。 W412 HUD 胎壓監測系統，包含四個發射器模組、一個TPMS主機與一個HUD主機，利用安裝於輪胎內的發射器模組來監測輪胎內的胎壓與溫度，並透過發射器模組上的發射電路以無線電訊號傳輸資訊予安裝於車內的TPMS主機，並將胎壓與胎溫資訊顯示於HUD主機上，當有胎壓或胎溫異常狀況被檢出後，HUD主機會由綠色燈號轉為橘色燈號並自動發出警告音，提供駕駛者及早針對輪胎的異常狀況做出對應，可減少因胎壓異常或胎溫異常所造成的駕駛意外發生。
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大型車胎壓偵測器
WT01-A
WT01-A無線胎壓監測系統，利用安裝於輪胎氣嘴上的發射器模組來偵測輪胎內的胎壓與溫度，並透過發射器模組上的發射電路以無線電訊號傳輸資訊予安裝於車外的接收器模組，並將胎壓與胎溫資訊顯示於顯示器模組上，當有胎壓或胎溫異常狀況被檢出後，顯示器模組會自動發出警告，除了可以增加駕馭汽車的安全性外，並可減少因輪胎胎壓不足所額外產生的油秏。
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TPMS無線編程工具
UNI-PT01
目前在TPMS市場上幾乎所有車廠所出產的胎壓感測器(OE Sensor)都可以分為433MHz與315MHz兩種頻率，ORO TPMS的UNI-Sensor即設計成315MHz與433MHz兩種頻率。 這兩種頻率感測器只要搭配UNI-PT01無線燒錄工具，可以取代台灣市場99%以上車款，例：TOYOTA、NISSAN、LUXGEN、BMW、BENZ...等車廠所生產出來的胎壓感測器(泛稱OE Sensor)。 UNI-PT01工具內部記憶著眾多車廠車型感測器的通訊協定，汽車修配廠只要搭配UNI-PT01無線燒錄工具就能自行燒錄程式，不論什麼車款，都能馬上搞定。為汽車修配廠減低大量庫存的風險。 藉由UNI-PT01的協助，可以診斷出各車款輪胎的壓力與狀態，UNI-PT01可以在UNI-Sensor內進行編程/創造/複製該車款專屬感知器ID，你只需要選擇車商/車種/年分就可以輕鬆使用新的感知器，無須昂貴成本即可擁有診斷/觸發/編程/OBDII TPMS學習/複製ID 等全功能，大幅減少成本及時間，提供中文、英文、德文 等語言程式，並提供可直接切換台灣、美國、歐洲 等市場，涵蓋全世界車種95%以上，並每年持續更新。
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TOYOTA服務廠專用工具
UNI-PT05
UNI-PT05為ORO提供給全台Toyota服務廠的TPMS診斷、燒錄的專用工具，只能搭配C8DCS-00P01、C8DCS-00P02可燒錄發射器使用。 PT05與ORO出貨給輪胎店的工具PT01完全不相容，兩者的可燒錄發射器也不相容。
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原廠發射器替代件
G3 OE TX
目前在TPMS市場上幾乎所有車廠所出產的胎壓感測器(OE Sensor)都可以分為433MHz與315MHz兩種頻率，ORO TPMS的UNI-Sensor即設計成315MHz與433MHz兩種頻率。
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新聞稿
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盲塞型胎壓偵測器 W417針對Honda、Nissan、Toyota的盲塞孔尺寸開發，分別為W417-H、W417-N、W417-T，可以嵌入盲塞孔中；其他廠牌的車款，也可參考變種盲塞W417-C，即使沒有盲塞孔，也可鑽孔安裝盲塞型的。除了一般型的W417，另外還有自動定位型的款式可做選擇：W417-CA、W417-HA、W417-TA。
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摩托車胎壓偵測器 W206能提供機車騎士各個輪胎的胎壓、胎內溫度資訊，透過對胎壓、胎溫資訊的取得，可提供資訊予機車騎士去控制保持足夠的輪胎胎壓，除了可以增加騎乘機車的安全性外，並可減少因輪胎胎壓不足所額外產生的油秏。
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通用型自動定位 W410-AW410-A有ORO智能自動定位(S.A.L)技術，於組裝後，車輛出廠後及實施保養調胎後，車輛行駛3～5分鐘之內，即可自動識別個別感測器正確位置。
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